Berapa bahagian CKD automotif?

Berapa bahagian CKD automotif?

Automotive CKD, atau Completely Knocked Down, ialah kaedah pengeluaran kereta.Di bawah pengeluaran CKD, kereta dipecahkan kepada bahagian dan dihantar ke destinasi mereka untuk pemasangan.Kaedah ini dapat mengurangkan kos pengangkutan dan tarif, maka ia digunakan secara meluas di seluruh dunia.

Secara umum, CKD kereta boleh dibahagikan kepada lima bahagian berikut:

(1) Bahagian enjin: termasuk enjin, blok silinder, kepala silinder, aci engkol, aci sesondol, dsb. Komponen ini adalah sumber kuasa kereta dan bertanggungjawab untuk menukar bahan api kepada tenaga mekanikal yang memacu kereta ke hadapan.

(2) Bahagian penghantaran: termasuk klac, transmisi, aci transmisi, pembezaan, dll. Peranan bahagian ini adalah untuk memindahkan kuasa enjin ke roda untuk mencapai perubahan kelajuan dan stereng kereta.

(3) Bahagian badan: termasuk bingkai, cangkang, pintu, Tingkap, tempat duduk, dsb. Badan adalah badan utama struktur luaran dan ruang dalaman kereta, membawa penumpang dan barang.

(4) Bahagian elektrik: termasuk bateri, penjana, pemula, lampu, panel instrumen, suis, dll. Komponen ini bertanggungjawab untuk menyediakan dan mengawal selia sistem elektrik kereta untuk memastikan operasi normal kereta.

(5) Bahagian casis: termasuk sistem suspensi, sistem brek, sistem stereng, dll. Casis ialah struktur penting di bahagian bawah kereta, yang membawa berat utama kereta dan menyediakan fungsi pemanduan, stereng dan brek.

Ini adalah komponen asas CKD automotif, tetapi bergantung pada model dan pengilang, pecahan khusus mungkin berbeza.

Secara umumnya, kelebihan kaedah CKD ialah ia dapat mengurangkan kos pengeluaran dan pengangkutan, dan pada masa yang sama memudahkan perdagangan antarabangsa.Tetapi pada masa yang sama, pendekatan ini juga memerlukan teknologi pemasangan yang lebih tinggi dan pengurusan kualiti untuk memastikan kualiti dan prestasi produk akhir.